鑄鐵劃線平臺的熱處理工藝
鑄鐵劃線平臺鑄件的熱處理只能改變其基體組織,不能改變石墨的形態和分布,即熱處理不能顯著改善熱處理淬火材料鑄鐵的力學性能。熱處理主要用來消除鑄鐵劃線平臺鑄件的內應力,穩定尺寸,消除白口組織和提高鑄鐵劃線平臺鑄件的表面性能。鑄鐵劃線平臺鑄件的去應力退火:鑄鐵劃線平臺鑄件在鑄造冷卻過程中,由于各部位冷卻速度不同,容易產生內應力,可能導致鑄鐵劃線平臺鑄件翹曲和裂紋,因此為保證尺寸穩定和防止變形開裂,對一些形狀復雜的鑄件,如床身、汽缸體、汽缸蓋等,需進行消除內應力退火(又稱人工時效)。其規范一般為:去應力退火通常的加熱溫度為500~550℃保溫時間為2~8h,然后爐冷(灰口鐵),采用這種工藝可消除鑄鐵劃線平臺鑄件內應力的90~95%,但鑄鐵組織不發生變化。若溫度超過550℃或保溫時間過長,反而會引起石墨化,使鑄鐵劃線平臺鑄件強度和硬度降低。
消除鑄鐵劃線平臺鑄件白口、降低硬度退火:消除鑄鐵劃線平臺鑄件白口退火又稱為高溫石墨化退火。鑄鐵劃線平臺鑄件表層及一些薄截面處,在冷凝過程中冷卻速度較快,容易產生白口組織,使鑄鐵劃線平臺鑄件的硬度和脆性增加,造成切削加工困難、易剝落,因此必須采用退火(或正火)的方法消除白口組織。退火工藝為:加熱到550-950℃保溫2~5 h,隨后爐冷到500—550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間,游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A,在隨后護冷過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解,發生石墨化過程。由于滲碳體的分解,導致硬度下降,從而提高了切削加工性。表面淬火:有些鑄件,如機床鑄件的導軌表面、汽缸鑄件內壁等需要提高表面硬度及耐磨性,常進行表面淬火處理。常用的方法有高(中)頻感應加熱表面淬火介質,還可采用火焰加熱,激光加熱,等離子加熱和電接觸加熱等新型表面淬火方法。劃線平臺,鑄鐵劃線平臺,鑄鐵熱處理工藝,熱處理主要用來消除鑄鐵劃線平臺鑄件的內應力,穩定尺寸,消除白口組織和提高鑄鐵劃線平臺鑄件的表面性能。
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鑄鐵劃線平臺的熱處理工藝
文章出處:責任編輯:河北久升人氣:1593發表時間:2017-05-15 21:11:04
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